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成贵高铁183座隧道全部贯通 贵州段预计今年5月铺轨
  本报讯 经过44个月的奋战,2月6日,成贵高铁建设迎来重要节点——随着黔西县境内的铁盔山隧道的贯通,成贵高铁全线183座隧道全部顺利贯通,为2019年底全线通车奠定了坚实的基础。届时,贵阳至成都铁路运行时间将从目前最快的3小时39分压缩至3小时以内。
  铁盔山隧道全长5227米,是全线13座重点隧道之一,地质条件十分复杂,隧道通过之处的围岩坚硬、地质松软、涌水严重。施工方展开科技攻关,解决了隧道高风险浅埋段施工掘进难题,防止了岩溶渗水、坍塌和涌水突泥等地质灾害发生。

发表于 2018-2-8 21:47 | 显示全部楼层

有算过吗, 共600多公里, 时速真的可以用尽250吗? 通常仅210, 还有云南和困难地段, 还有各站点停车,
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标杆车应该可以。
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西成标杆3小时15,还可以进一步压缩,成贵距离短10km,标杆3小时有戏
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Jabil 发表于 2018-2-8 21:47
有算过吗, 共600多公里, 时速真的可以用尽250吗? 通常仅210, 还有云南和困难地段, 还有各站点停车,

说的是标杆车啊大哥
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发表于 2018-2-9 10:03 | 显示全部楼层

重要,出川南下大通道。
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发表于 2018-2-9 11:31 | 显示全部楼层

说实话,成贵相比成渝+渝贵,票价、时间、客流优势也并不怎么大。多一种选择,促进沿线交流发展
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zjaxu 发表于 2018-2-9 11:31
说实话,成贵相比成渝+渝贵,票价、时间、客流优势也并不怎么大。多一种选择,促进沿线交流发展

你这是成都中心论。
成贵对于眉山乐山宜宾一线,那就是全部!
与成渝渝贵是零和游戏。(<_<)
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zjaxu 发表于 2018-2-9 11:31
说实话,成贵相比成渝+渝贵,票价、时间、客流优势也并不怎么大。多一种选择,促进沿线交流发展

会是多一种选择吗?打开地图看看?广元、绵阳、德阳、成都、资阳、眉山、雅安、两州、乐山、宜宾、自贡、泸州都走成贵了。加上成贵250客专还是比200混运有渣坐起安逸得多。
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