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发表于 2018-2-13 15:51 | 显示全部楼层

自己市市通高铁的路线图还八字没有一撇。
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发表于 2018-2-13 16:16 | 显示全部楼层

众所周知,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
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发表于 2018-2-13 16:25 | 显示全部楼层

高铁建设刺激沿线经济发展,在一个省内能打破经济发展不均衡的短板,实现资源的合理调配和人才的优势聚集,也正是各省竞相争夺一个的制高点。
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泸州腾飞,急需一条高铁过境
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发表于 2018-2-13 17:48 | 显示全部楼层

醉美四峰 发表于 2018-2-13 17:39
泸州腾飞,急需一条高铁过境

渝昆高铁过境泸州
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航空母舰 发表于 2018-2-13 17:48
渝昆高铁过境泸州

如果川南城际铁路和泸遵能联网运行并进入全国高铁网,那就更好了
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发表于 2018-2-14 08:19 | 显示全部楼层

尤其川西南经济区规划一条高铁线路是当前地方老百姓期待已久的大事
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发表于 2018-2-14 20:18 | 显示全部楼层

我看可能要等成都村村通高铁二十年之后才行吧!
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发表于 2018-2-14 22:58 | 显示全部楼层

我觉得吧,市市通高铁的,一般都是出于交通要道的省份,所以四川应该充分考虑自己的地理位置,怎样才能把自己的优势发挥到极致。

确切滴说,四川应该举全省之力,打通成昆复线,开修川藏铁路,这样才能南北贯通、东西成线,成为全国的交通节点,否则,四川很多地方都会被认为是边陲死角。

举个例子,现在昆明到西北的铁路还在走成昆铁路,如果有了别的路线选择,也许哪天昆明北上也不考虑这条线了,那攀西交通更完了。雅安至今没有铁路,但如果川藏铁路通了,东部南部去西藏的铁路都会过雅安。

四川不能把成都想成铁路的终点,要想成链接西藏、云南的要道!
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