思维格式 发表于 2018-1-13 16:35 社区手机版 | 显示全部楼层
    欢天喜地 发表于 2018-1-13 13:52
    废话,老子境内根本没有打算修的达渝城际,为什么重庆要厚着脸皮非要给我预留?

    如果达州最后修了达渝城际怎么说?退坛?
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    川北凉粉高水店 发表于 2018-1-13 16:35 | 显示全部楼层
    茶馆消息
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    五宝老腊肉1 发表于 2018-1-13 18:01 | 显示全部楼层
    空客A380 发表于 2018-1-13 16:27
    西达渝高铁和达渝城际铁路根本就是两条不一样的铁路
    在广安市政府的规划中,肯定是先保证350的西达渝高 ...

    先不说广安、达州有没有资格和铁总、重庆共议西渝走向问题(那是川妈的责任),我们就假设西达渝和达渝城际不是同一条铁路,就算是国家干线西达渝存在,川妈也要至少配套5成的资金,川妈如何舍得在达州重庆之间投资两条高铁?请问这两条铁路分别如何接入重庆枢纽?假设过广安市区的西达渝进入重庆枢纽,广安、达州有权力来确定进入那个站吗?事实上北碚嘉陵江段根本找不到合适的过江通道,歌乐山下再建一条复线的空间也非常难找。。。。。只有一个结论,达渝城际和所谓的西达渝高铁实际是同一条线路。。。。。在已知的原达渝城际规划中,广安市区是在南广邻联络线上,线路等级和达渝一致。。。。达渝方向的高铁走向四川内部还在争吵,这也是达渝难以全线推进的一个重要原因。。。。。
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    航空母舰 发表于 2018-1-13 20:26 社区手机版 | 显示全部楼层
    看来达州250已成定局
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    冲锋猪2010 发表于 2018-1-13 21:25 | 显示全部楼层
    思维格式 发表于 2018-1-13 16:35
    如果达州最后修了达渝城际怎么说?退坛?

    然而明月峡大桥其实根本不是重庆的意志,而是铁总的意志,达娃和重庆说不着,有什么不服和铁总申诉去。
    实际上铁总的意思再明白不过了,渝达城际就是达娃想要的包嗨,而在明月峡过了江,渝达城际就是包嗨,因为他就可以引入重庆东对接同样作为包嗨一部分的渝贵350了,而如果渝达城际过不了江,那么他就只是一条地方断头城际。什么你们说要在北碚过嘉陵江啊?好像铁总没规划什么金刀峡嘉陵江高铁大桥来着。
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    wzzwk2 发表于 2018-1-13 22:58 社区手机版 | 显示全部楼层
    欢天喜地 发表于 2018-1-13 13:52
    废话,老子境内根本没有打算修的达渝城际,为什么重庆要厚着脸皮非要给我预留?

    我带来一群达州发改委的朋友打你脸来了!
    98_2000_2000.jpg
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    思维格式 发表于 2018-1-14 00:28 社区手机版 | 显示全部楼层
    空客A380 发表于 2018-1-13 16:27
    西达渝高铁和达渝城际铁路根本就是两条不一样的铁路
    在广安市政府的规划中,肯定是先保证350的西达渝高 ...

    你说的这个完全不是问题。在2015年发改委敲定达渝城际铁路规划的时候,大家包括广安在内都已经承诺了,城际铁路,川达广渝四方该出资就得出资,而不能像你说这样说赖账就赖账,反悔不修了,懂吗?广安市政府什么时候规划了西达渝350高铁了?你找个出处出来。重庆不配合广安修西渝高铁西线,广安自己又不修达渝城际铁路,那只有拖着一辈子别想修南北向的高铁了,或许成遂广垫能让广安用上高铁。
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    燃烧的天空 发表于 2018-1-14 10:54 社区手机版 | 显示全部楼层
    wzzwk2 发表于 2018-1-13 22:58
    我带来一群达州发改委的朋友打你脸来了!

    达县发改委?你怎么不再整个达县穷逼村发改委?这样级别更高
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    燃烧的天空 发表于 2018-1-14 10:55 社区手机版 | 显示全部楼层
    达县能够有渝达250的命就不错了
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    冲锋猪2010 发表于 2018-1-14 11:00 | 显示全部楼层
    思维格式 发表于 2018-1-14 00:28
    你说的这个完全不是问题。在2015年发改委敲定达渝城际铁路规划的时候,大家包括广安在内都已经承诺了,城 ...

    如果以前广安和达州非要说是重庆单方面的规划渝达城际走邻水渝北,那么明月峡大桥这个铁总作为业主的交通要冲就已经很明白的显示了铁总的态度了。。。
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