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xiebin8860 发表于 2018-1-10 12:07
呵呵,视目以待,到是看你乌龟还怎么酸!

自己好好想想为什么四川的机场客流量还不如云南机场客流量吧 ...

四川客流不如云南,四川人没有什么羡慕,因为四川盆地内路网发达,同样直线距离两百公里,四川盆地开车一个半小时,云南要八九小时才到,所以云南坐飞机才快
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爱打老虎 发表于 2018-1-10 12:14
四川客流不如云南,四川人没有什么羡慕,因为四川盆地内路网发达,同样直线距离两百公里,四川盆地开车一 ...

你当然不会羡慕,只是可笑的某些乌龟,自吹什么西部第一,乌龟的脸被打的比猪头还大。黑重庆机场的,也不看看成都机场比重庆机场早发展好多年,然而重庆十来年的快速发展让乌龟心里阴影面积不断扩大!哈哈
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xiebin8860 发表于 2018-1-10 12:42
你当然不会羡慕,只是可笑的某些乌龟,自吹什么西部第一,乌龟的脸被打的比猪头还大。黑重庆机场的,也不 ...

黑猴寨机场?那有第一名找第四名比,都是猴麻批来川坛挑衅,前几年猴子总量比不过来比增量,增量比不过比增速,增速比不过谈T3大法
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xiebin8860 发表于 2018-1-10 12:42
你当然不会羡慕,只是可笑的某些乌龟,自吹什么西部第一,乌龟的脸被打的比猪头还大。黑重庆机场的,也不 ...

黑猴寨机场?那有第一名找第四名比,都是猴麻批来川坛挑衅,前几年猴子总量比不过来比增量,增量比不过比增速,增速比不过谈T3大法
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xiebin8860 发表于 2018-1-10 12:42
你当然不会羡慕,只是可笑的某些乌龟,自吹什么西部第一,乌龟的脸被打的比猪头还大。黑重庆机场的,也不 ...

江北的目标是进位西老三,若不能进位增速的意义并不大。
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yyhhbac 发表于 2018-1-10 13:08
江北的目标是进位西老三,若不能进位增速的意义并不大。

放心,重庆江北机场超昆明,超西安,超成都双流机场是迟早的事,四跑建好后,成都双流拿什么阻挡重庆江北机场?
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yyhhbac 发表于 2018-1-10 13:08
江北的目标是进位西老三,若不能进位增速的意义并不大。

江北机场目以前硬件上已经是西部第一机场,只是历史原因和机场发展时间短,机场的管理水平以及航线确实在西部比较落后。但以江北机场的成长速度,重庆离真正的西部第一机场越来越近了!
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xiebin8860 发表于 2018-1-10 13:49
放心,重庆江北机场超昆明,超西安,超成都双流机场是迟早的事,四跑建好后,成都双流拿什么阻挡重庆江北 ...

劳子先还尊重你,没想到你与金属一样是一个大草包,江北西老三都上不了,城市规模、辐射区人口密度、吸引力等都不具备西老三。江北的硬伤是客源,建10跑道也没用,地理位置没改变,天府投运江北必被杭州超过,立贴为证!
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发表于 2018-1-10 14:36 | 显示全部楼层

xiebin8860 发表于 2018-1-10 07:14
重庆机场客流为什么差成都机场这么多?
历史原因
1954年以后,重庆的西南枢纽地位随着直辖地位的取消, ...

明明是经常因为上座率太低,降价促销。什么时候成了拥挤爆满了?看看成都,拥挤爆满之后就是机票折扣越来越少,重庆果然不愧为直辖市,爆满之后还加大折扣力度!
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