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江南明月天 发表于 2017-12-31 20:49
我判断未来重庆客流线路排名 3 1 环 10 6 5 2 9 4

你什么都不懂还来判断!5 环 3 1 9 10 6 2 4才是大致正确的!10过了江能分流3号线至少30%客流!南平渝中到北边大量客流就集中在四公里到北站这一段!5串联江北九龙坡核心居住区,属于过江干线,未来会拥挤不堪!5 10的客流没什么好黑的,唯一的黑点是没预留8编,尤其5号线!重庆是南北走向需求大于东西,只要是过江都会拥挤!9号线连接沙坪坝和观音桥两个商圈,你居然说他不如2,2号线近一半里程在江边没经过居民区!
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发表于 2018-1-3 11:18 | 显示全部楼层

地铁发展思路不一样,一个是以地铁拓展城市框架,一个是解决中心区拥堵矛盾。前者有发达公交作为支撑,而且组团城市交通压力不大。后者是同心圆城市,约往中心交通压力越大。两种思路两种结果而已,不足为奇
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发表于 2018-1-3 16:48 | 显示全部楼层

五宝老腊肉1 发表于 2018-1-2 19:35
6号线从试运营8分钟压缩到正式运行4分钟以后,客流量立刻增加10万。。。。。哈批挫挫,你懂个锤子。。。 ...

你个五宝镇的哈锤子 劳资怀疑你公交坐过没有 还来谈地铁 真要坐的人 在乎这几分钟?发车在频繁的公交也有太多因素导致没车来,真要赶时间你是选有可能等半个小时的公交还是肯定八分钟的地铁?
哈锤子懂没有, 就是成都二环BRT,专用车道,一个红绿灯没有的公交,我也遇过等十分钟的情况,地铁除非关闭可能发生么?
哈锤子你进城住几天就晓得是不是这个道理 ,真放弃公交坐地铁,只要两种情况 要么节约 要么坐的久有座位, 问题你那个地图当卧铺都可以, 不会没座位。 原因嘛我就不说了, 成都地铁加密车次的线路只有一个原因 ,客流大了 ,必须加密,而不会是加密就客流大。好比你个哈儿要超生三个,也是B超晓得了三胞胎才去买床,而不是你买床了就一定会生三个娃儿。
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取暖器 发表于 2018-1-3 16:48
你个五宝镇的哈锤子 劳资怀疑你公交坐过没有 还来谈地铁 真要坐的人 在乎这几分钟?发车在频繁的公交也有 ...

重庆除了三号线中间那一段,其他线路开通都差不多这个样子。。。。。重庆的公交车复线率非常高,同一方向,多趟车可以走。。。。。大多数公交车发车间隔都在4分钟左右,5、10不过江,基本上走的新区,人口不太稠密,沿线公交车根本不怎么塞车。。。。。
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取暖器 发表于 2018-1-3 16:48
你个五宝镇的哈锤子 劳资怀疑你公交坐过没有 还来谈地铁 真要坐的人 在乎这几分钟?发车在频繁的公交也有 ...

话糙理不糙。
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千里广大 发表于 2018-1-3 11:18
地铁发展思路不一样,一个是以地铁拓展城市框架,一个是解决中心区拥堵矛盾。前者有发达公交作为支撑,而且 ...

支持,分析的不错,重庆就是先外向内,新区建地铁,相对投入较少,得到利益却大,北区也是重庆近年来的重点发展区域。重庆的城市框架基本形成!
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发表于 2018-1-3 22:32 | 显示全部楼层

五宝老腊肉1 发表于 2018-1-3 18:31
重庆除了三号线中间那一段,其他线路开通都差不多这个样子。。。。。重庆的公交车复线率非常高,同一方向 ...

重庆还不塞车哪里才塞车?麻烦你进城直辖市去看看全国第二堵到底多堵。 再给你说一次,发车再频繁,再不堵车的公交也不能确定几分钟内来,有可能两个红绿灯让两三台公交连一起,一两分钟内同时进站,后面的或许要等二十分钟。我都给你说了,连成都二环BRT全程一个红绿灯都没的公交都不能保证三五分钟百分百有车来,你重庆那条公交敢保证?你还在自我麻醉?  
上面我打错了,地铁和公交同时到的地方,放弃地铁坐公交,只能两个原因,要么太节约,要么公交有座位,如果谈时间我就不相信你啥公交能比的上速度八十公里的地铁?你公交屁股后面+的火箭?
直辖市这两条卧铺地铁客流这么惨,就一个原因,真实客流就这样,这种客流连城市郊区都达不到,只能说明这两条线沿线人口密度只能算半城市半农村,其他啥借口都是卵的。




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取暖器 发表于 2018-1-3 16:48
你个五宝镇的哈锤子 劳资怀疑你公交坐过没有 还来谈地铁 真要坐的人 在乎这几分钟?发车在频繁的公交也有 ...

话糙理不糙。
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