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发表于 2017-11-5 18:41 | 显示全部楼层

从前,要问城南哪里最堵,哪个不提神仙树。印象中很多住在神仙树开车上班朋友甚至要比二环外的同步早起,真的很怕堵。在交通方面丝毫没有优越感。

新神仙树板块受交通阻滞,道路纵横交错,错综复杂的交通情况不仅给城南的市民的生活带来诸多不便,也在很大程度上限制了新神仙树板块的发展。

而尴尬处境即将被交通规划全面打破,益州大道断头路即将打通。

互通立交建立 形成南北快速路

“为了打破城南神仙树交通困局,市规划局正在牵头研究神仙树片区交通疏解方案,研究范围为二环路到三环路,基本覆盖神仙树南路、紫瑞大道、机场路口、新光路、益州大道和机场路交叉路口。”

各个交通要道之间全面升级和改善,微观至城南市民生活幸福指数,宏观至成都经济动脉的助力加持新神仙树板块终于迎来发展新机遇。

地铁7号线建造 城南交通再提速

9月21日,成都地铁7号线神仙树站第一段顶板顺利完成浇筑。自此神仙树片区与主城繁华联系更加紧密。地铁7号线将串起成都东客站、火车南站三大交通枢纽,走向为环型,围2.5环绕城一圈。

交通规划落地给神仙树片区的开发商带来了利好,随着道路改造的进行,神仙树的区域价值将进一步提升。

城南千万户,几人神仙树

“十年老双楠,只待一雍锦”,择址成都中环,天生南富价值洼地,毗邻七号线、三号线黄金动脉,继雍锦世家一期给成都市民塑造人文生活大境,历经一年光阴沉淀,蓝光·雍锦世家二期即将璀璨问世。这一次,拭目以待,蓝光更懂成都。



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