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标题:揭密中国所谓一线城市的成就之路,成都,重庆,也正在这条路上狂奔!

中国民间所谓的一线城市,北京、上海、深圳、广州,成就之路:
工业门类齐全、发达,在中国是最重要的工业基地之一
申办举世瞩目的国际盛会成功,重量级基础设施建设,重量级第三产业投入→
城市知名度在国内、国际陡升→
房地产价格猛涨,是以前的十倍,甚至二十倍,当地物价、收入水平也猛涨→
GDP总量、人均GDP等经济指标,猛涨→
拿着房地产猛涨的增值部分,在全国其它地方“狂剪羊毛”(这些地方固定资产便宜),跟美国的做派原理是一样的。→
形成良性循环:GDP总量、人均GDP等经济指标,越来越高;城市知名度越来越高;全国影响力也越来越高。当然,中国一线城市就成就了。

成都,重庆,也正在这条路上狂奔!
两座城市,各有千秋——成都,第三产业发达,中国西南传统的综合性中心城市;重庆,工业门类齐全、发达,在中国是最重要的工业基地之一,是中国西南地区最大的工商业中心。

到目前为止,成都、重庆都没有真正举办过举世瞩目的国际盛会(国内、国际大量报道),是共同的,也是最大的遗憾!!
我们就说后头的——房地产价格。
成都,在2016年跟着全国的节奏,猛涨了一波,导致2016年成都的GDP总量是非常好看的。重庆呢,由于H的原因,2016年仍然默默无闻。
2017年,H退居二线,重庆房价猛涨,估计今年重庆的GDP数据会相当不错。
成都急了,干脆通过限购、限制土地供应的方式来刺激房地产大幅上涨。最近的报道,成都上半年的土地出让面积,相当于重庆主城区的1/5???
这至少能够说明两条:
1、重庆主城区的房地产建设力度,远远超过成都主城区。也就是说,重庆主城区的房地产市场远远比成都主城区繁荣。
2、从另外一方面来说,物以稀为贵,成都主城区的房价涨幅,在未来一段时间,可能会超过重庆主城区。

当然,在未来几年,成都的GDP总量增幅,可能会大大增加。似乎,成都,在通向一线城市的路上,又快走了几步??

不过,每个城市的发展路径,存在差别。
重庆还处于城市高速拓展期!!当哪一天,重庆的城市足够大了(最可能的标准是:重庆一小时经济圈内,除了山脉、河流、公园和不适合建设的地方,基本上没有多少可以用于建设的土地了,具体一点:绕城高速公路以内,基本上没有适合城市建设的土地了;绕城高速公路之外,除了大量的工业园区,也基本上没有适合建设的土地了。类似于长三角、珠三角的情形。),重庆主城区也在控制土地出让面积,也在控制人口数量时,就是重庆的房价再次猛涨之时,也是重庆可能举办举世瞩目的国际盛会之时,也是重庆成为中国民间所谓的一线城市之时!!
也许,重庆会落后成都几年??但是,重庆一旦达到上述目标,简直就是奇迹,可以号称世界都市区之一了。


发表于 2017-9-20 12:41 | 显示全部楼层

如果成都在供地上惜售,那么城市建设进度将受到影响。这是最不利的地方。
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卖地磅秤 发表于 2017-9-20 12:41
如果成都在供地上惜售,那么城市建设进度将受到影响。这是最不利的地方。

其实我预计成都减少供地是暂时的,一方面是在短期内去库存化,另一方面是饥饿疗法,成都建设国家中心城市,市域面积不小,人口庞大,你觉得可建设用地会少吗?答案自然是否定的,11区建设用地其实还很丰富,对于中心城市而言,房价起来了,那么基本上下降的可能性为0,为了调控房价过快增长,明年再加大供应就是了,政策并不是一成不变的。
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深圳、广州工业门类齐全?成都限购是因为重庆土地供应余量很大?牵强附会了。
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发表于 2017-9-20 14:20 | 显示全部楼层

wanghingning 发表于 2017-9-20 13:45
深圳、广州工业门类齐全?成都限购是因为重庆土地供应余量很大?牵强附会了。

纠正两点:
1、深圳、广州,工业基础门类相当齐全。不容置疑。
2、成都限购,与重庆土地供应量没有关系。那是成都想控制房价,结果是越限越涨。
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发表于 2017-9-20 15:05 | 显示全部楼层

成渝不能混淆与其它城市比较,两个差距也非常大,成都强在中心城区规模和军、政大区、航空优势上,对外交往上,金融存贷余额上,重庆强在地盘上,人口总量经济上,而弱在城市规模上和人平经济指标上、航空枢纽上。
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发表于 2017-9-20 15:59 | 显示全部楼层

卖地磅秤 发表于 2017-9-20 14:20
纠正两点:
1、深圳、广州,工业基础门类相当齐全。不容置疑。
2、成都限购,与重庆土地供应量没有关系 ...

控制房价恰恰不应该减少土地供应,为啥要减少供应,前面我已经分析的很清楚了。
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举例都是成果 要达成那些工业齐全 举办国际盛会.都是需要各方面的发展 比如交通 比如教育 比如招商 等等来达成那样的结果.再者能相对中西部考前就行 !世界没有一个一线城市是不靠海洋经济的.这点自我定位要准确
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发表于 2017-9-20 23:28 | 显示全部楼层

深圳如果不被广州事事阻档, 跑得会更快,
例如深中通道, 提了N多年直至中央委员马兴瑞来才实质上有行动.
例如深茂高铁江门至深圳段, 广州一定要求走南沙(广州地盘)过, 且设站.搞了个大弯, 本来与深中通道6车道加2条铁路, 结果搞8车道无铁路.
例如赣深高铁, 一直批不下来, 后来批了, 广州又来这条线剪羊毛,
我相信很多省会都有这么干的习惯, 制度产生的吧.
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三环到二圈层除了南门外有大块大块的地需要填,把这些填满随便装个几百万人没问题,不用担心成都的土地供应量  成都不限购也涨限了购更涨,搞得zf里外都不是人。现在的大环境是地方上的人全往一二线城市涌,有需求就有市场 有了市场就会有竞争,有了竞争导致土地价格就会猛涨,各路资本就开始疯狂套前前的节奏,这又要富好大一批人,所以光控制zf那头也不行,除非同时完全限制外地人落户口买房 强制人口分流,不过这是不可能的  
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