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发表于 2017-9-11 15:07 | 显示全部楼层

成南高速随着车流量增加,是修成南高速复线还是对成南高速扩容呢?建议修高速复线:
1.参照成绵高速,成绵高速沿线 新都 青白江,广汉,德阳,罗江,绵阳   
                                  复线 彭州 什邡,绵竹 绵阳    这两条高速将成绵一带的县级城市都串联起来了;
再看看成南高速:成都,金堂,大英,遂宁,蓬溪 南充
要是修复线的话:成都 金堂,中江中部,三台南部,射洪,蓬溪  南充
对于沿线城市的串联起到很大的作用
2.建设的必要性
从成德南高速,绵遂高速,和成南高速构建的三角区域来看,中间的面积过大,需要一条高速对该区域进行细分,提高区域内的通行能力;
  该区域内人口众多,三台县,中江县,射洪县都是人口过百万的大县,而中江,三台都是经济县域经济不平衡的县,需要一条高速来打破这种状态;
3.建设难度
相比于扩容,新建高速能在不影响成南高速通行的情况下建设,不会导致通行压力的增加;
成南高速复线,完全可以按照成德南的高速标准修建,双向4车道;


成德南 绵遂 成南三角地带

成德南 绵遂 成南三角地带

发表于 2017-9-11 18:52 | 显示全部楼层

金堂以西,中江南部、三台南三區,射洪以西,一大片地區,公路等級低,人員物資交流十分不便,經濟十分落後,脫貧攻堅任務重
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中江~遂宁高速一修,,遂宁~成都就相当于复线。所以楼主重复建设。南充可以修一条~射洪。
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发表于 2017-9-11 20:46 | 显示全部楼层

可以形成成达高速。
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发表于 2017-9-11 23:28 | 显示全部楼层

你出钱;政府马上答应!你就说了算!
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发表于 2017-9-12 08:41 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-12 10:08 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-12 17:37 | 显示全部楼层

中江~遂宁高速一修,,遂宁~成都就相当于复线。所以楼主重复建设
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发表于 2017-9-13 21:42 | 显示全部楼层

重点修建也是不错






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发表于 2017-9-20 10:01 | 显示全部楼层

从成安渝处新建直线到遂宁,连结遂广高速,分流效果更好吧
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