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没有动工的现在都是纸上谈兵……
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linkin7362 发表于 2017-8-18 10:28
没有动工的现在都是纸上谈兵……

纸上谈兵要先动起来,谈起来。你看云阳早就动起来了
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没有成达开云,开县就是一个区级过路站,停不了多少车。开县到四川、到东边,都得转车,多不方便。
何况西通道就是支线。
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如此甚好!
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云阳现在应该在和开县商讨成达开云高铁的规划线路问题了。
如果他们提出来,我们达州是绝对积极配合的
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应当积极配合,何况以前都是还在一个锅里舀过饭的
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发表于 2017-8-18 10:44 | 显示全部楼层

达宣段会造成瓶颈。
不过开县确实比万州有条件,
开县有两条河冲击出的带状平坝,条件比峡谷悬崖边的万州好多了
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本帖最后由 飘逸公子 于 2017-8-18 10:55 编辑

成达万经万州是有点绕哦
成达开云就直多了,350就是要直。开县也是人口大县。169.12万人,只比万州少点。云阳89.87万人。况且云阳和开县的意愿都是走开县,两县人口260万人,远高于万州175万。没有理由绕万州,牺牲开县和云阳的利益呀。


达州为了成达350顺直,达州南站离市区20多公里,还是有牺牲精神的
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耍猴儿 发表于 2017-8-18 10:44
达宣段会造成瓶颈。
不过开县确实比万州有条件,
开县有两条河冲击出的带状平坝,条件比峡谷悬崖边的万州 ...

所以川汉铁路詹天佑要规划走开县,不走万州,是有原因的
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发表于 2017-8-18 11:50 | 显示全部楼层

@飘逸公子 飘卵,谈谈陕西的十三五规划图啥,明明是到川陕界,怎么从所谓的无人区穿出来了?
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