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应该只要有经过四川的线路就应该全力争取,而不是只考虑成都的利益,当年的广西贵州就是这么干的,后来陆续其他地级市高铁发展起来,南宁和贵州赶紧修个联络线,成本和规划要求非常低,只要有线路就应该全力争取,拿下一个算一个,而不是在互相打斗线路中撕破脑袋,别人广西高铁短短5年,从无到有,跻身全国前列,就是这个发展思路,桂林下属10个高铁站,桂林都能威胁南宁,湖北的襄阳都能威胁武汉,湖南衡阳怀化等城市都能威胁长沙,安徽阜阳蚌埠都能威胁合肥,河南商丘、驻马店等城市都能威胁郑州,四川哪个地级市能威胁成都?
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发表于 2017-6-21 12:11 | 显示全部楼层

2015年底,广西只有3个地级市不通高铁,现在基本上已经没有了,这是有多恐怖?
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发表于 2017-6-21 12:14 | 显示全部楼层

四川的铁路也应该转变发展思路了
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四川不差。只是成都差。四川是西北南下云贵和两广的必经之路。但成都不是,所以围绕成都修的铁路是一个难看的扇形,而不是四通八达的网形。
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发表于 2018-1-3 22:55 | 显示全部楼层

说的太对了,学习的了。
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