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发表于 2017-5-25 18:49 | 显示全部楼层

德阳绵竹第二干道,造福一方
还是那句名言,要想富,得修路,修路的钱是不能省的

线是德阳到绵竹和什邡的老路,德阳以前穷,省钱,到两个县城的路都尽量共线,修的弯。
可苦了绵竹和德阳西北片区的人民了!到德阳要不是绕路,不然就走乡道烂路。

线是第二干道,连接绵竹,孝德,孝泉,扬嘉
只有这条快速路修好了,沿途乡镇民生经济也可带活
绵竹交通便可快速融入成德同城化
再不用绕路去坐城际动车了,节省10几公里的路程可不是说笑!

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●十三五规划项目
            德绵第二干道:
          德绵第二干道是绵竹与德阳市区联系的又一快速运输通道,支撑绵竹全方位融入德阳都市圈,按照一级公路标准规划。
          项目起于德阳市区青衣江路西延线,沿德天线铁路经旌阳杨嘉、孝泉、绵竹孝德、齐天、接绵竹城区东二环,与绵竹行政中心区衔接,全长约19公里。绵竹段全长9公里,双向八车道加四辅道,路基宽度55米。
原文《绵竹交通快速融入成德同城化

发表于 2017-5-26 12:15 | 显示全部楼层

原文《绵竹交通快速融入成德同城化》
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发表于 2017-5-29 01:33 | 显示全部楼层

蓝线真心不觉得哪里在绕了    德阳一环路跟新火车站以前根本就没有   你这样煽风点火 搬弄是非说话   我反而觉得你在说笑
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发表于 2017-5-31 11:32 | 显示全部楼层

daijin520 发表于 2017-5-29 01:33
蓝线真心不觉得哪里在绕了    德阳一环路跟新火车站以前根本就没有   你这样煽风点火 搬弄是非说话   我反 ...

到火车站30多公里,有10多公里是绕路,我只能说你命好人闲。
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发表于 2017-5-31 11:34 | 显示全部楼层

daijin520 发表于 2017-5-29 01:33
蓝线真心不觉得哪里在绕了    德阳一环路跟新火车站以前根本就没有   你这样煽风点火 搬弄是非说话   我反 ...

绕不绕数据是摆在眼前的,如果按你的想法就是习惯了就好,守旧的话,那我们城市就没必要发展了,而且到老火车站也很绕,蓝线是老的德阿路,德什路,德绵路,三路共线,这是80代穷的时候没有办法才这样,但思维不能停留在过去80年代,你不是德绵第二干道的沿线乡镇的居民,所以你的评论也只是一个笑话!
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发表于 2017-6-17 08:48

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