1 141 7817 2017-5-11 18:06 | 显示全部楼层
水路:作为川省在长江边的两独苗,能享受的政策半斤八两,但是宜宾有昭通,凉山东边(雷波一带),乐山部分地区(犍为,沐川,峨边,马边等)以及自己八县二区的腹地,后期沿江高速开通后还应包括攀枝花和大部分凉山地区,泸州主要还是靠泸州自己的行政区域及部分自贡,内江区域,后期隆黄完全开通后毕节沿线应该会从泸州下水,近期看泸州起步比较早占据优势,宜宾后劲更足。
铁路:原本泸州应该算成都-贵阳,重庆昆明的十字交叉口,但因为靠重庆太近,盆地南下的铁路东有川黔线,西有成昆线,两条线的中间位置基本就是内六线的位置,有了宜宾向南的成贵和渝昆后,泸州短期之内想要有一条向南的高铁难度不是一般大。
公路:宜宾的高速是以宜宾城为中心,成放射性的向四周散去,内宜,(成宜),乐宜,宜宾~水富,宜宾~彝良,宜宾~叙永。泸州的公路主要就靠一条厦蓉在贯穿。

  • 1

  • 2

主题

4

帖子

31

好友

0

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关于我们|联系我们|广告业务|诚聘英才|手机版|  

川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 2305117 网络文化经营许可证 川网文(2012)0025-001号

服务热线: 028-86968632 028-86968847     客服QQ: 200743439

四川日报报业集团 四川日报网络传媒发展有限公司