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水路:作为川省在长江边的两独苗,能享受的政策半斤八两,但是宜宾有昭通,凉山东边(雷波一带),乐山部分地区(犍为,沐川,峨边,马边等)以及自己八县二区的腹地,后期沿江高速开通后还应包括攀枝花和大部分凉山地区,泸州主要还是靠泸州自己的行政区域及部分自贡,内江区域,后期隆黄完全开通后毕节沿线应该会从泸州下水,近期看泸州起步比较早占据优势,宜宾后劲更足。
铁路:原本泸州应该算成都-贵阳,重庆昆明的十字交叉口,但因为靠重庆太近,盆地南下的铁路东有川黔线,西有成昆线,两条线的中间位置基本就是内六线的位置,有了宜宾向南的成贵和渝昆后,泸州短期之内想要有一条向南的高铁难度不是一般大。
公路:宜宾的高速是以宜宾城为中心,成放射性的向四周散去,内宜,(成宜),乐宜,宜宾~水富,宜宾~彝良,宜宾~叙永。泸州的公路主要就靠一条厦蓉在贯穿。
还在审核?又没敏感的东西
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发表于 2017-5-11 23:01 | 显示全部楼层

宜宾区位是多元性的,泸州区位仅仅就是长江边上很单一。
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发表于 2017-5-11 23:03 | 显示全部楼层

但是泸州的优势是作为重庆的延伸,但同时又受制于重庆。
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这种说法很扯,你们那个区位本来就是泸州、宜宾、昭通共享的,要说腹地都可以算作是腹地,莫非别人只能选你宜宾,不能选泸州、昭通,不能选更大点的重庆?

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参与人数 2交子 0 收起 理由
成渝第3城 + 1 说得中肯
看不惯才注册 -1 西昌可以和渡口共享区位不?

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五楼的网痞,批话多过文化!
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LLZXX 发表于 2017-5-11 23:10
五楼的网痞,批话多过文化!

扣帽子有啥用?不选你宜宾还是不选你还能强买强卖?
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泸州作为重庆的延伸还是很厉害的。
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宜宾的处境类似于成都   宜攀高速  宜西铁路之于宜宾就好比川藏、成西(宁)成格之于成都  这两条路不通,大半的区位优势都是空谈
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四川西边就是要比东边强一点,但也没有压倒性的优势,所以一直争,没意思。成都比重庆强点,绵阳比南充强点,宜宾比泸州强点,但差距都达不到让对方服气的地步,所以一直吵吵吵.....

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参与人数 1交子 -1 收起 理由
成渝第3城 -1 观点很新颖哦

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