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四川在线  2017-04-25 07:48
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一夜之间,德阳城区摆放着许多小黄车ofo

四川在线消息(记者 吴晓彤) “难道小黄车入驻德阳了?”4月24日上午,德阳市民发现一夜之间,德阳城区长江路、泰山路等主要街道的非机动车道上整齐地摆放着许多小黄车ofo。不过,这些小黄车随后又被城管执法队员用车运走。记者就此向德阳市城管执法局了解情况,城管执法局表示已约谈ofo公司相关负责人,由于ofo共享单车私自投放,违反了《德阳市共享单车管理办法》,目前城管对私自投放的小黄车进行了暂时保管,ofo负责人也表示将按照有关规定签订合作协议,再议下步投放规则。

城管:投放共享单位要合理合法

据德阳市城管执法局相关负责人介绍,获悉此事后,部门立即对ofo运营方进行约谈。“我们欢迎共享单车进入德阳形成良性竞争,为老百姓提供更多的选择和方便,但对于要进入德阳的单车企业及行为必须合规合法,要按照管理办法进行申请,然后签订合作协议”该负责人表示,德阳作为一个三线城市,城市空间不大资源有限,单车投放量需要看城市的承载量。如果政府部门不进行管理和干预,放任单车企业自由进入,那么今后势必也会造成公共资源被侵占、交通无序等现象的发生。“我们对任何企业都不偏袒也不排斥,只要能给市民提供方便,对城市公共自行车发展有利,我们就会鼓励和支持,同时切实加强管理。”

ofo:投放800辆小黄车 未通报政府部门

对于“空降”德阳一事,ofo官方有什么说法呢?“我们前期调研发现,不少德阳市民希望能引入ofo,并且从后台数据来看,在此之前已有部分人把小黄车骑到了德阳。”据ofo西南片区政府关系总监沈琴介绍,ofo公司于3月10日就在德阳成立了办事处,目前已经有6名管理人员。

据了解,昨晚ofo一共在德阳市区投放了800辆小黄车。“投放单车的确是在未告知任何政府部门的情况下进行的公司行为。”沈琴就未告知进行投放表达了歉意,“公司目前已经全面暂停车辆投放工作,接下来,将积极配合城管部门进行整改,并提供申请文件和材料。”

德阳:避免走“先乱后治理”的老路

此外,最近一段时间,共享单车影响城市秩序、安全等话题不断。为了不让这种问题在德阳发生,避免走“先乱后治理”的老路,德阳市城管执法局正在走“先规范后投车”的路子,目前已联合公安局共同出台了《德阳市共享单车管理办法》。办法划定了共享单车准入标准,明确提出共享单车运营企业应自觉接受其服务机构所在地县级城市管理行政主管部门的监督。同时,办法还对监督方和运营方的管理职责做了详细规定,明确了共享单车使用者和运营者对维护城市秩序的义务与权力。

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发表于 2017-4-30 16:58 | 显示全部楼层

这个共享单车本来是绿色出行是非常好的,但是我们现在来讲这个共享单车遇到了好多问题

1.进来的单车需要政府经过规划,需要多少辆车需要是我们做出调研

2.必须是指定地点才能停放,比如在我们德阳市的南北车站,体育场,上美广场,沃尔玛广场,还有东湖山公园,娱乐城,但是我们现在看看我们没有为其提供好位置,当然位置还可以更多,但是首先要规划,我们现在的规划是实在差,尤其是南北车站的空地为什么就不可以修建停车场?不光是共享单车还有公交车,我多次建议了我们德阳市公交车的路线问题,比如25路完全可以经过岷江桥到娱乐城为终点站,24路完全可以在万达广场东头停放了还可以到西头之后穿青衣江到城北汽车站

3.共享单车我认为需要质量比较高的企业才可以进来,前面就要要安放箩筐,1元半小时是合适的,不足半小时按照半小时收费,超过半小时一旦超过半小时就多1元钱

4.既然是微信扫码打开,就应该停放后扫码才能关闭
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发表于 2017-4-30 17:08 | 显示全部楼层

德阳市区公交车站终点站的更改
  http://bbs.tianya.cn/post-5069-11491-1.shtml

  就我自己常坐的公交车来讲吧


  24路应该是汽车南站到汽车北站,因为在万达广场东停放了还可以走青衣江路到万达广场西,在穿越青衣江大桥到汽车北站

  25路不应该停放在二医院,那里本来就是交通要道,停放在那里很碍事,并且岷江桥周边的车辆还比较少,穿越岷江桥到龙泉山路到娱乐城停放

  26路车就不停放在照桥新村,超越嘉陵江路上跨立交停放在天龙寺,这样就带动天元和耐火厂以及河东片区的人走动和交流


  另外上面说过了,不论怎样的情况,有一个问题要注意的就是我们的停车场的问题,太需要了,包括出租车的规划问题都是很有必要的
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发表于 2017-4-30 17:23 | 显示全部楼层

德阳市区公交车站终点站的更改
  
http://bbs.tianya.cn/post-5069-11491-1.shtml

  就我自己常坐的公交车来讲吧


  24路应该是汽车南站到汽车北站,因为在万达广场东停放了还可以走青衣江路到万达广场西,在穿越青衣江大桥到汽车北站

  25路不应该停放在二医院,那里本来就是交通要道,停放在那里很碍事,并且岷江桥周边的车辆还比较少,穿越岷江桥到龙泉山路到娱乐城停放

  26路车就不停放在照桥新村,越嘉陵江路上跨立交停放在天龙寺,这样就带动天元和耐火厂以及河东片区的人走动和交流


  另外上面说过了,不论怎样的情况,有一个问题要注意的就是我们的停车场的问题,太需要了,包括出租车的规划问题都是很有必要的,包括有资格的人力三轮车的停放和运客载人的问题,比如25路车停放在娱乐城那么首先就要先建好停车场,另外厕所也修了吧,因为那个厕所不知道吃了多少钱,都开始出现了地基下沉了




如果说停放在体育场是一个共享单车的地方,那么四轮机动车就要搬离这个地方,停放的地方最好就是体育场对面的两个居民点,两个居民点现在早已经是呼声高涨的拆迁,那么何不拆迁修建停车场,不让其停放在街道上,这样也避免说我们德阳市的路段不够宽要砍树!至于居民点的赔偿,我们应该借鉴现在城中村拆迁的通常做法,就是不论怎样变,就是按照当年分到宅基地的人数,按照这个标准进行下去,即宅基地多少人就分多少人,就不用担心户口这样拿过去拿过来,房子现在也不用担心去建设的问题,空房率这样高不如成为安置用房是更好,都是先选房子不给现金

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事先没有规划好
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发表于 2017-5-1 23:19 | 显示全部楼层

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