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2020年成都地铁通车里程508公里,地铁覆盖二圈层(青白江除外)加三圈层的新津、羊肉,目前人口1200余万。
2020年深圳地铁通车里程430公里,地铁覆盖市区,目前深圳全市常住人口1130万。

最新地铁客运强度
成都每公里2.277万,强度全国第二
深圳每公里1.730万,强度全国第七
成都较之武汉、重庆、南京在城市规模、建成区、人口数量上占有绝对优势,再加里程多,它们都不是成都的竞争对手,而深圳是一个人口越1000万实实在在的超大城市,成都与之竞争客运量是硬碰硬。

深圳优势年青人多,成都优势流动人口多(短期)。

北上广之后是深还是蓉?拭目以待。
二庆,连比的资格都没有?
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这个超越北京,东京能说明什么?说明你就比深圳牛逼了吗
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发表于 2017-3-18 20:52 | 显示全部楼层

黄大嘴 发表于 2017-3-18 20:41
二庆,连比的资格都没有?

武汉一样,只是暂时名列前茅,武汉全市人口1060万,面积8400多平方公里,以市区为核心方圆4700多平方公里内人口也少3680平方公里的成都一二圈层200万,地铁客运量是以人口数量做支撑。
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发表于 2017-3-18 20:53 | 显示全部楼层

渠江水 发表于 2017-3-18 20:42
这个超越北京,东京能说明什么?说明你就比深圳牛逼了吗

回复文不对题,表达不清,你的意思是啥子?
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发表于 2017-3-18 21:04 | 显示全部楼层

然而,火车依然龟速出盆地,必须折返成都中转。。。
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发表于 2017-3-18 21:05 | 显示全部楼层

流动人口对客流的影响也是非常大的。。。
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发表于 2017-3-18 21:07 | 显示全部楼层

五宝老腊肉 发表于 2017-3-18 21:04
然而,火车依然龟速出盆地,必须折返成都中转。。。

今年西成通车,后年成贵通车都是250时速,也不慢了。
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超深圳?大言不慚,在茶馆吹吹還行,别让人笑话我們四川人坐井观天
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