飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-11-23 15:28 | 显示全部楼层
    渝省网友神论:通道可变铁路不变论、包海可变西渝不变论、发改委批复不是发改委规划论、政治正确论、政治地位高论、道德绑架论、川妈没钱修铁路论、川妈不管川东论、川妈没规划论、川媒不发声论、90帕论、达州的人情商低论、利益悠关方论、要约论、铁路规划之地方规划决定论、重庆地方规划大于国家规划论、情伤情怀(学王石呀)、达州没资格和重庆抢论、重庆教训达州论、渝陕两强论、渝陕不同意四川修断头路论......四川修高铁重庆不配合论

    回复 支持 反对

    举报

    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-11-23 15:30 | 显示全部楼层
    成达万高铁重庆不配合、渝昆高铁重庆不配合、包海走四川重庆也不配合,四川没得搞,哈哈哈
    回复 支持 反对

    举报

    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-11-23 15:31 | 显示全部楼层
    达开万城际重庆不配合,达渝城际重庆不配合,怎么办呢,达州只能凉拌了嘛?
    回复 支持 反对

    举报

    scxg66 发表于 2016-11-23 15:33 社区手机版 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    举报

    冲锋猪2010 发表于 2016-11-23 15:36 | 显示全部楼层
    scxg66 发表于 2016-11-23 15:33
    项都没有立就有铁总要求比选线路,足见茶馆里面卖嘴巴皮的功夫厉害

    这件事情重庆从头到尾都是没听说,不知道,没编制相关方案。
    四川为之奈何?
    回复 支持 反对

    举报

    国家足球队 发表于 2016-11-23 15:38 社区手机版 | 显示全部楼层
    支持成达开云!万州不积极!
    回复 支持 反对

    举报

    群众2 发表于 2016-11-23 15:42 社区手机版 | 显示全部楼层
    傻龟已经疯了,还是那句话,达州娃要铁路找川妈龟爹
    回复 支持 反对

    举报

    scxg66 发表于 2016-11-23 15:43 社区手机版 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    举报

    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-11-23 15:47 | 显示全部楼层

    国庆期间 达州火车站共发送旅客40万人次

    10月1日达州西客站候车厅
    四川在线达州消息(记者 徐洋 徐荣莉 图/文)10月7日,随着假期临近尾期,出行游客进入返程高峰;国庆期间,达州主城区道路、高速公路、汽车站、火车站等秩序大多井然有序,一路畅通。国庆假期,达州火车站发送游客达40万人次,仅6、7日两天共有11万返程旅客;达州机场每趟航班均爆满,吞吐量达8000多人,同比增长15%。

    10月1日早上8点半达州市南外高速路口
    国庆第一天上午8点半,记者在达州市南外高速路口看到,出城车辆较多,虽然高速公路进出口免收过路费,但现场三通道同时进出并不拥堵。而反观进城方向车辆却十分稀少。据附近居民介绍,1日凌晨出城方向车辆较多,但也没有形成大量拥堵现像。

    10月1日达州南客站候车厅
    同一时间,记者在平常容易拥堵的达巴路口、小红旗桥、通川桥、老车坝、南外三叉路口看到,路上车流稀少,一路畅通。据优步司机景先生介绍,他当天早上8点出门揽客,但坐车的人较少,“你这单才是第二单生意,放假坐车的人少得很,都出去玩了!一般10点过后,坐车的人会稍微多一点!”上午9点,记者又来到南客站,看到该站候车大厅挤满等车的市民,还有不少人正在排队买票,以学生居多;10月7日,南客站也恢复到平日状态,进出站口都不拥堵。
    据达州市运管处相关工作人员介绍,国庆期间,1、2、3日是出程高峰,7日是返程高峰;达州客车共计发班50130班次,运送旅客共计116.4万人次。
    10月1日上午10时许,记者在达州市汽车西站看见,不少出行的游客正在等候上车,相比以往已经热闹了不少。据汽车西站相关负责人介绍,汽车西站进入出行高峰时间系30日下午2时许,“昨天下午我们的售票窗口一直排到了外面坝子(露天小广场)头去了的,今天上午8点也是,但现在(上午10时许)出行的旅客已经明显减少了”。
    而10月7日下午4时许,记者在达州市汽车西站留意到,售票大厅已经恢复到以往状态,在开通的4个售票窗口中,排队买票的人数均不足10人。据西客站工作人员介绍,在1-3日是出行高峰期,从 3日起,出行人数已经恢复到往常状态,而在7日当天,从早上开始,随着各县(市、区)返程旅客量的加大,据统计,仅7日当天出行加返程客流量就达5400人次。

    10月1日达州火车站出行旅客

    10月7日达州火车站返程旅客
    10月1日上午,记者在达州市火车站广场发现出行旅客不多,但从6日起,达州火车站陆续迎来返程高峰,火车站广场随处可见提包拖箱的旅客进出火车站。7日下午5时许,记者在火车站看见,出行人数明显比平日多了不少,在已经开启的16个售票窗口外面,排队人数接近10人左右。据火车站数据统计,当天火车站发送旅客达5万8千人次,比平日多了一倍有余;达州前往北京上海广州的长途旅客居多;短途以成都、重庆为主,客流主要以学生流和探亲流居多;发送游客共计40万人次,截止7日下午2时许,返程游客达11万人次。

    10月7日达州高速公路进出口
    7日下午4时许,记者在高速达州南站发现高速路口进出口非常通畅,记者在原地等待约5分钟,排队等候车辆均不超过5台,出口下高速的车辆还要更少一些。
    据达州机场数据统,国庆期间,达州机场共有航班72架次,架次同比增长20%,旅客吞吐量8400人,同比增长15%。所有机票早在国庆节前就销售一空,其中,前往拉萨、海南、杭州等热门旅游景点的机票更是紧俏。
    回复 支持 反对

    举报

    远看趋势 发表于 2016-11-23 15:51 | 显示全部楼层

    襄渝铁路1979年就通车了,达州通铁路都快四十年了,,走在川渝地区前列,然后经济发展水平,居民收入等等,在川渝地区排名是倒数,经济增速更是倒数第一。国家为达州投资非常巨大,照顾非常周到,然而达州的发展确实对不起国家,对不起四川。反观泸州,直到现在都还没有客运火车,但各方面都完爆达州,达州确实对四川拖累最大,特别拖累川东北。
    回复 支持 反对

    举报

主题

83

帖子

9718

好友

4

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关于我们|联系我们|广告业务|诚聘英才|手机版|

川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 2305117 网络文化经营许可证 川网文(2012)0025-001号

服务热线: 028-86968632 028-86968847     客服QQ: 200743439

四川日报报业集团 四川日报网络传媒发展有限公司