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发表于 2016-10-13 16:16 | 显示全部楼层

CCTV夜光图.jpg
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发表于 2016-10-13 16:55 | 显示全部楼层

scxg66 发表于 2016-10-13 16:32
看来你终于明白我的意思了,猴子三环高速的市区城区,就算你说距离远有城市群的概念,但人家是一个城市的 ...

重庆还远远没有形成所谓大都市区,目前还不是在炒概念,是一个行政区内又怎样呢,秀山、酉阳还是重庆一个行政区的呢,能比吗?

重庆远郊荣昌、潼南、涪陵等和市中心通勤距离已经达到了70~100公里,这还不算,经济发展水平低下,经济规模偏低,人口密度低,这些都是影响重庆打造大都市区的制约因素,即便有体制的优势,但先天的地理条件、超远距离的通勤半径是重庆不得不面临的现实问题,同样处在西部地区,成都虽然没有重庆的直辖政策优势,但是成都市自身的城市禀赋,西部大区中心的辐射效应,成都平原人口密集,经济规模庞大,有不俗的工业基础,执西部发展核心增长极之牛耳,重庆拿什么来抗衡?
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发表于 2016-10-13 16:59 | 显示全部楼层

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发表于 2016-10-13 17:02 | 显示全部楼层

scxg66 发表于 2016-10-13 16:37
城市市区的城区都有特定的范围,不是拿笔茶馆里面眼睛一闭划一个圈圈的面积,中国城市统计年鉴比蓉县茶馆 ...

这么说你可能还是无法理解得到。

重庆的所谓“城区”,是仰赖省区架构超大的结果,和城市本身定义无关,你如果愿意,重庆8.2万平方公里都是市区,请问这样的市区除了在网上争吵嘴皮子过瘾外,有什么实质的意义? 市区居民收入还是那么低,经济发展水平还是那么差,不过是变化了一下统计口径罢了。


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发表于 2016-10-13 17:11 | 显示全部楼层

请66继续摆事实讲道理。
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发表于 2016-10-13 17:17 | 显示全部楼层

重庆14贫困区县.jpg
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发表于 2016-10-13 17:32 | 显示全部楼层


成都省人口比重庆多三分之二
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