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突然看到勒两天论坛里又有人在议论西渝铁路了,还有个图写的啥子中标路线,居然经过广安,我开始也大喜过望,结果去发改委这些网站逛了一圈,还搜了一哈西安重庆勒些,结果都没找到相关的信息嘛,不晓得网友从哪里来的那个图,不过多半是谣言了。说过铁路走向,坛子里也争论了好多次了,其实有啥子好争的嘛,每个地方都想把路修倒自己勒里,但是路到底哪门修是国家要进行综合的科学的论证的,最终肯定是权衡考虑了最大利益的,我们不能为了自己的利益忽略全局利益、整体利益撒,而且勒们争论起也不能把路引起来,其实上至中央下至地方政府肯定是都想把各个地方的经济搞好,把基础建设搞好的,所以我们一天都争论一个完全未经证实的多半可能是谣言的信息一点意义的都没得呀,坐等国家最后的规划结果嘛!
好的!!!
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不可不信亦不可全信,本猴一直支持秦蜀夔三家均沾方案,据鸭裁小道消息,貌似此线地方出资比例恐怕很不舒服哦,当然了,不会像川南城际恁个高。
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发表于 2017-8-16 11:44 | 显示全部楼层

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发表于 2017-8-16 12:05 | 显示全部楼层

LZ,要是我告诉你,这是开县发改委,交委的工作人员在百度贴吧发出来,呼吁重庆各地赶快想办法,不然恐怕支线都保不住的求救贴。你会作何感想啊?

但是原贴很快被删除,因为涉密信息这样泄露是要着的。至少侧面证实了几点:

1,招标业主铁总是属意这样的宏观走向。这个阶段仅仅只能明确宏观走向,具体细节要在整个可研阶段落实。
2,主线走西线方案是毫无疑问的,但考虑到东线的诉求,路网空白地区的覆盖,因此走了岚皋、城口、接出开县万州支线。宏观线路基本没有翻盘的可能。
3,重庆东线方案基本被否决。铁总不会短期对渝万之间新建350感兴趣?谁都不是周伯通,玩儿左右手互博。特别是你现在250能力都才用了三分之一不到。。。除非钱多得烧的慌。
4,西渝,渝贵350,意既包海通道接入重庆西站。重庆东站还远得很。

至于有些人在扯啥子梁平站标错了。我只能说你们太没见识了。这种非本次研究线路的底图,其实根本不重要,一般设计院就是把本线的规划套在一张老图上画的。这张底图,老图并没有严格的要求。甚至我可以告诉你,就是国家层面的中长期铁路规划等权威发布的规划,很多套的老图都是有错漏的。

这是非常正常的事情,你们扭到这个细节说因此全部都是假的。我只能请你们去看看掩耳盗铃的故事~~ 真不真,咱们骑驴看账本,走着瞧
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